Стартовото реле, известно още като шалтер за стартер, е електромеханично устройство, което има ключова роля в запалителната система на автомобила. Неговата основна функция е да подава електрически ток от акумулатора към стартера, като по този начин се задейства двигателят на превозното средство.
Как работи един шалтер за стартер
Когато завъртите ключа или натиснете стартовия бутон на автомобила, електрически сигнал се изпраща към шалтера. Той използва малък електрически ток, за да активира контактите между акумулатора и стартера. Мощният ток от акумулатора преминава през шалтера и захранва стартера, който завърта маховика на двигателя и го стартира. След като двигателят запали, релето прекъсва връзката и стартерът спира да работи.
Основни функции на шалтера за стартер
Неговата най-важна задача е да осигурява достатъчно мощност към стартера. Той пренася голям електрически ток без загуби. Шалтерът за стартер предпазва запалителния ключ и електрическата система, като по този начин намалява риска от изгаряне на контакти. Без работещ шалтер за стартер, стартовата система на автомобила не може да функционира.
Признаци за повреда
Ако автомобилът не стартира и при завъртане на ключа няма звук или въртене на стартера, това е сигурен знак за повреда.
Белег за неизправност е също ако чувате само „щракване“, но двигателят не се завърта.
Ако шалтерът заседне, стартерът може да продължи да върти дори след запалване, което също води до сериозно увреждане.
Прегряването на автомобила също е признак за износен или дефектен шалтер за стартер.
Ако забележите някои от тези знаци за неизправност, побързайте да се обърнете към специалист, който да отстрани повредата. Своевременната реакция ще ви е от полза, за да избегнете по-големи щети по стартера и електрическата система на автомобила
Как да изберете подходящ шалтер за стартер?
Когато шалтерът на вашия автомобил се нуждае от подмяна, трябва да бъдете внимателни, когато избирате. На първо място той трябва да е съвместим с марката и модела на превозното средство. Важно е да съответства на напрежението (12V или 24V) и мощността на стартера. Направете подробно проучване или се обърнете към специалист, за да сте сигурни, че сте подбрали подходящ шалтер.
Видове шалтeри
Добре е да познавате техните специфики. Това ще ви помогне, когато избирате части за вашия автомобил.
Механичният шалтер е най-стандартният. Той е използван в повечето автомобили, активира се от ключа за запалване.
Електронният шалтер за стартер се използва при по-новите автомобили, тъй като гарантира по-бърза и ефективна работа.
Усиленият (Heavy-Duty) шалтер е предназначен за дизелови и тежкотоварни превозни средства, които изискват по-голям ток.
Колко струва един шалтер за стартер?
Цената на шалтера зависи от неговите характеристики, марката и предназначението. Стандартните шалтери обикновено струват между 20 и 50 лева, а изработените от висококачествени марки струват между 60 и 150 лева. Цената на електронните шалтери за модерни автомобили очаквано е по-висока – между 150 и 300 лева. Heavy-Duty шалтерите за камиони и дизелови двигатели струват между 100 и 250 лева.
Дори да търсите бюджетен вариант, избягвайте най-евтините предложения, тъй като
те често имат слаби контакти и може да изгорят бързо, което ще доведе до нови и по-скъпи ремонти.
В заключение ще обобщим, че изборът на шалтер за стартер трябва да бъде съобразен с модела на автомобила, типа стартова система и качеството на компонентите. Въпреки, че има по-евтини опции, по-добрият избор е марков шалтер с добра гаранция, който ще осигури надеждна работа и по-дълъг живот на стартера.
